我沒法避免交通意外，就算乘搭巴士很安全，也沒法阻止魯莽司機來襲。意外過後，面對死傷不幸和痛苦，但原因真的容易用政策解決嗎？

我每日早上搭巴士到機場上班為例，一程車約需個半小時，日常面對塞車位有三個：出天水圍上元朗公路、汀九橋，以及長青公路落青馬橋。當中汀九橋最慘烈，萬一有意外壞車云云，勢必倒塞大欖隧道，最快約花半小時通過塞車位。我想不透汀九橋撞車的原因，常見相撞的位置不是切入支路而是直路，相信是司機越線出事。

一塞車增加了行程，單是汀九橋花了半小時，連同燈位和停車時間，司機失去一小時休息時間。假如他按規定必須休息，原定班次被迫延遲，乘客等不到巴士，自然投訴巴士公司。為免公司被投訴，休息不足的司機勉強駕車，為了追回休息時間，可能走得快一點，每天這樣度過了，沒事最好，有事則怒插司機和巴士公司。

司機工作態度、人工、工作環境，可能是導致交通意外的原因，難道引入外勞能解決所有問題嗎？政府和企業將問題想得太簡單的。安排更多司機，也沒法解決塞車帶來的問題。

政府面對人口增加，發展新市鎮，令我們越搬越遠，可是居住市鎮沒有足夠和合適的就業，導致我們每天長途跋涉上班，交通需求增加，導致問題浮現。這是高樓價引起的嗎？應該是政府幾十年來的規劃失當。

現在我認命了，相信走出圍城才有合適自己的工作。遇到塞車，沒再怨人怨地，已經習慣，反正行程包括塞車的時間，早點到便在外面吃早餐，遇到塞車，則在車上小睡片刻好了。